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上海大众官方降价日系车价格将应声而倒?_广东快乐十分走势图

发布日期:2019-01-01 16:39来源:未知

  日前,作为国内汽车行业的领头羊,上海大众突然宣布官方降价。作为国内领头羊,上海大众势必会引起车市的连锁反应。大众降价后,哪些品牌会应声跟风?

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  上海大众官方降价力度不小。不仅有覆盖全系车型的信贷钜惠,Polo、途安降价直击最高10000元,热门车型新朗逸、帕萨特、途观、凌渡等带来最高达10000元钜惠。其中,途观、帕萨特尊享10000元钜惠,凌渡最高8000元钜惠,Lavida家族最高优惠可达5000元。

  此外,部分VW品牌车型还有智能手机、行车记录仪等购车好礼相赠,享最高8000元车辆置换钜惠。

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  事实上,大众往年也会发起官方降价行动。而且几乎都是在春节后的3-4月份。在2009年3月、2008年3月、2007年3月,一汽大众和上海大众分别相继宣布部分车型进行降价,降价幅度和本次差不多。而每次降价,都会引起市场剧烈的连锁反应。

  但从2010年到2014年,大众又几乎没有官方降价行为,仅仅在2014年03月24日,进口大众宣布,全系共计70款车型进行几千元的售价调整,这对进口车型来说,确实没有多大的力度。那为什么大众在四年后的现在,突然宣布官方降价,而且没有做任何说明和解释?而且也是和往年一样选择在3月这个敏感的时间?

  事实上最近几年,车企官方宣布降价的新闻已经很少,多数都选择直接以终端优惠的形式出现。而大众作为市场标杆,以官方姿态宣布降价,其真实含义显然不仅是为了促销,而且顺便从气势和风头上,压制打击它的老对手——日系车。因为日系车企近来风头日盛,新车动作频频,而且开始在核心的涡轮增压技术上动作不小,大众岂能坐视?

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  之所以说3月是敏感时间,是因为从4月份起,这是一年里市场开始激烈竞争的时间,从4月到6月的第二季度,将决定厂家的上半年任务是否可以完成,是否影响下半年的销售目标,竞争对手的销量如何,是否要采取应对措施等重要决策。因此选择这个时间,是有相当重要的战略意图的。

  不可否认,尽管在官方降价前,各地经销商都有不同程度的优惠行为,但是这次官方降价之后,正是为了各地经销商在即将到来的四五月,为下一步的市场竞争腾出空间。

  业内人士分析,上海大众此举是一石二鸟,一是为了年底销售任务做预防铺垫,二是打压竞争对手。而其中最有可能被迫跟风降价的就是日系车。

  业内人士表示,今年对日系车非常重要,而且也很敏感。主要是受到几个因影响:第一,日系车企的涡轮增压技术大干快上,这是检验市场反响的一个狠招,如果不奏效,那就预示着日系车的严冬来了;第二是中日关系,这个不得不说也很重要,在第一季度,貌似平稳,但是蕴藏着涌动的力量,一旦在四五月或者下半年这一因素爆发出来,那么日系车的销售会受到巨大打击。因此,日系车会对上海大众这一行为格外关注。

  尽管在一周左右内,还看不出市场和竞争车型和品牌的反应,但是在即将到来的四五六三个月,如果日系品牌经销商终端纷纷降价,可能会引起日系车厂家出手,出现官方价格纷纷应声而倒的局面!

  此外,自主品牌轿车也会有一定影响,但是本身自主品牌轿车的占有率并不高,而且自主SUV的占有率可以缓冲一部分因素,因此显得矛盾并不突出。

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