快乐十分 > 福莱尔汽车 >

“下半场依然要赢”解读比亚迪北京车展新闻发布会的“画里”“话

发布日期:2018-12-07 00:57来源:未知

  “如果说电动化是汽车变革的上半场,那么,下半场,更多的将是智能化和网联化。布局下半场,比亚迪的策略是开放。比亚迪正搭建“DiLink系统”,向全球开发者提供一个多维的开放平台,这将是汽车行业史无前例的开放。”——4月25日,第十五届北京国际车展开幕当日,天津快乐十分走势图新闻发布会上,比亚迪董事长王传福在致辞中谈描绘“比亚迪全新造车蓝图”时,做如是说。

  如果论汽车品牌掌门人的口才,王传福绝对是佼佼者。而比亚迪本次车展上的阵容、2017年的成绩也为他更好地发挥口才提供了足够的“底气”:在发布会上,比亚迪正式公布全新一代唐的预售价,双模车型补贴后预售价25-30万元,燃油车型预售价15-18万元,即日起全国范围接受预订。采用全新命名秦Pro的全新一代秦也在本届车展全球首发。此外,比亚迪还发布了最新概念车E-SEED、最新DiLink智慧生态系统和e平台。值得一提的是,宋MAX DM版本、元EV 360等重磅车型也在北京车展迎来首次亮相。

“下半场依然要赢”解读比亚迪北京车展新闻发布会的“画里”“话

  比亚迪本次车展主题为“新智造•驭未来”,这一主题预示了比亚迪未来的全新战略思维以及国际化的发展视野。所谓“新智造”,即比亚迪积极布局新能源汽车全产业链,以20余年技术积累作为技术支持、国际化团队作为设计支持、整合全球精湛造车资源作为供应链支持,以期全方位发展新能源技术,智领制造业升级,全面进入造车新时代。

“下半场依然要赢”解读比亚迪北京车展新闻发布会的“画里”“话

  王传福描绘了一个令人心动的“未来汽车生活”场景:比亚迪在全球率先推出全新“e平台”和“DiLink智慧生态系统”,将全面重塑行业格局和人类出行方式:与其他车企不同,比亚迪将开放汽车几乎所有的传感器,总计341个和66项控制权。这意味距离汽车成为手机之后的一个新的“移动端”更近了一大步。“届时,汽车不再是信息的孤岛,而是随时随地互联的海洋;不再是冷冰冰的机器,而是会听、会说、会看、高情商、高智商的小伙伴。”

  王传福强调:这是全球范围内,汽车的传感系统、执行系统,首次如此大规模的开放。”而这种开放将让“全球开发者有前所未有的发挥空间,对行业的影响将是空前的、深远的。另外,我们为自动驾驶开发群体提供的定制化汽车平台,也将推动自动驾驶行业的加速发展。

“下半场依然要赢”解读比亚迪北京车展新闻发布会的“画里”“话

  王传福用33111这组数字来概括“e平台”:两个“3”指的是驱动3合1加高压3合1。3个“1”就是1块板、1块屏和1块电池。驱动3合1是驱动系统的电机、电控和变速器的高度集成;高压3合1则是高压系统的DC-DC、充电器和配电箱的3合1;第一个“1”是1块将仪表、空调、音响、智能钥匙等控制模块10合1的PCB板;第二个“1” 是指1块搭载了“DiLink智慧生态系统”的智能自动旋转大屏;最后一个“1”是1块长续航、性能稳定的电池——这一平台为“新能源智行车”提供了保证。

“下半场依然要赢”解读比亚迪北京车展新闻发布会的“画里”“话

  毫不夸张地说,本届北京车展上的比亚迪展品“平均颜值”明显提高:无论是全新一代唐、秦Pro还是最新概念车E-SEED都让人眼前一亮。

  这当然要归功于艾格。在现场致辞时,他也没有讳言对自己作品的“得意”。但他更愿意将设计的灵感归功于中国传统文化营养的汲取。

“下半场依然要赢”解读比亚迪北京车展新闻发布会的“画里”“话

  比亚迪最新概念车E-SEED得名于 Electronic (电动)、Sports (运动)、Experience (体验)、Environmental Device (环保装置)这五个单词的缩写。它不是传统意义上的乘用车——你很难把它归类于MPV、 SUV或者轿车,或者这款纯电动车更应该被叫做“未来之车”。

  而这款车正是采用了比亚迪最新DUAL BLADE双刀锋设计语言,由艾格团队操刀打造,这一“形象”让百公里加速仅需3.9秒的优势“一望可知”,而综合工况下续航里程超过600公里更在实用性上有了突破。

“下半场依然要赢”解读比亚迪北京车展新闻发布会的“画里”“话

  Dragon Face是艾格的得意之作,这让比亚迪产品的“家族化”有了可一以贯之的“魂魄”:无论是开拓市场的新主打车型全新一代唐、新能源领域的经典之作秦Pro都采用了Dragon Face家族脸谱设计,比亚迪产品的变化也不仅仅是Dragon Face家族脸谱的“广泛应用”,更包括内饰及配置的时尚变化:例如全新一代唐中控台配备可支持90度旋转的液晶大屏、秦Pro多边形LED前大灯组搭配溜背造型设计都让“设计感”更容易“配合”产品性能而加分。

“下半场依然要赢”解读比亚迪北京车展新闻发布会的“画里”“话

  作为车企高管里少见的“85后”,比亚迪销售公司总经理赵长江自履新后一直为公众所关注。本届车展发布上他的演讲更被媒体视为“比亚迪具体战略实施方向” 的一个“指引参考”。

  在致辞中,他回顾了比亚迪取得的成绩和目前的实力:比亚迪新能源汽车产销规模突破30万辆、宋MAX持续热销开启了“造车新时代”的宏伟蓝图;他更以豪华科技双旗舰SUV——全新一代唐为代表展示了目前比亚迪在汽车制造业所拥有的全方位优势:从国际化的设计团队到新能源动力上的技术优势;从智能互联技术的应用到供应商体系的支持;从新材料的应用到客户体验升级。他坚信这款车将在“造车新时代”引领中国品牌SUV发展的第三次浪潮。

“下半场依然要赢”解读比亚迪北京车展新闻发布会的“画里”“话

  “在全新造车体系下,比亚迪以国际化视野,汇聚全球顶尖人才,打造国际化的造车团队,比肩德系豪华品牌的工艺品质、颠覆传统的先进技术、代表未来的智能科技的产品,将中国品牌的造车标准拉至新高度,重新定义中国车!”——这,不仅是这位年轻老总的豪言,在包括他在内的比亚迪管理团队带领下,这个从诞生之日起就一直追逐梦想、不断变革的企业,完全有实力在未来做到这一切。

福莱尔汽车