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乐驰因油耗偏高遭遇召回投诉_广东快乐10分人工计划

发布日期:2018-12-13 23:53来源:未知

  日前,315投诉网推出了《2006年度汽车行业投诉统计报告》,报告同时总结出上一年度的十大投诉之最。其中,59名乐驰车主联名要求召回,上汽通用五菱遭集体投诉被列为最轰动的投诉。

  报告称,日前,59名上汽通用五菱SPARK1.0车主联名向中国汽车召回网递交了他们对于该车的召回请求。车主们一致反映SPARK1.0轿车可能存在普遍性问题,新车驾驶到2000公里时排气管出现黑灰。在高速公路行走后,排气管充满黑色粉尘,低速行驶后伴随黑水流出。车的油耗大大偏高,1.0排量的车重875公斤,油耗大部分甚至能赶上1.8排量车。车主们多次向上汽通用五菱反映此问题,时间长达一年多,但上汽通用五菱始终未予解决。

  在接到车主们投诉后,该站工作人员进行调查发现,隐患存在并非一朝一夕。车主陆先生表示,他的车子排气管普遍发黑,经查证,原因是使用的喷油嘴严重不合格,(不能雾化,喷出的油呈“柱状”),由此给车子造成的后果是油耗比1.8排量的车还要高。发现问题后,他一直在向企业反映情况,但一年多过去了,交涉一直无果,没办法,他只能选择联合广大的SPARK1.0车主一起投诉,希望315投诉网能帮他们讨一个说法,另外,也希望将车主的心声反映给国家质量技术监督总局缺陷产品中心,让他们建议企业召回这些问题车辆。

  在陆先生投诉不久,315投诉网很快便接到了11名车主的跟帖评论,几乎都是反映该车喷油嘴的问题,认为喷油嘴的严重不合格是罪魁祸首,喷出的汽油不能雾化,呈显“柱状”喷射。另外,还有一部分1.0车子的控制也有问题,混合比偏高造成燃烧不充分。由此给用户造成的后果是:油耗大大偏高,发动机及排气管积炭严重。

  2006年11月21日,该站工作人员将车主投诉的问题转至五菱售后服务部,该部门一名唐小姐表示,目前厂家正与韩国大宇方面进行沟通,已将一些数据交由大宇的技术中心分析,寻求解决办法。究竟结果如何,五菱事后一直没有给一个说法。

  该站还称,12月1日,国家质检总局缺陷产品管理中心相关工程师表示,已接到59名车主的联名信,目前已交由总局相关领导处理,因为这次涉及的是同一批次产品的集体性问题,所以具体处理完毕的时间未知,请车主们耐心等待最终的处理结果。

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