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中国一汽森雅R7拆开外观挖掘内在品质_天津快乐十分开奖结果

发布日期:2019-01-27 16:23来源:未知

  【车讯网报道】近几年来,SUV车型热度一直不减,翻看历年SUV车型销量排行榜,其销量远超其他车型。先期SUV车型的市场划分并不明确,而且进口与合资车型居多。而如今自主SUV车型如雨后春笋般涌现,性价比也远超合资品牌,需求定位也更加精准。

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  自主品牌车型发展过程中并非一帆风顺,所有生产厂家都要经历“逆向设计”或“共享设计”阶段,所谓“逆向设计”是指没有合资品牌合作,只能单打独斗的品牌,它们只能依靠购买某些成品合资车型,通过逆向设计转变为自己的产品。有合资背景的企业,开发自主品牌车型就可以进行技术共享。共享设计车型设计成熟度、可靠度、耐久度以及工艺控制方面具有得天独厚的优势。

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  本期将要拆解的,中国一汽森雅R7就是一款有着雄厚背景的“共享设计”产品。它的整体品质到底如何是我们非常关心的话题。“提升汽车品质”也是近两年各厂商的主打战略。从饮食的角度,一盘菜的品质就是色、香、味、意、形、养一应俱全。汽车产品的品质非常复杂,从静态、驾驶、乘坐、设计、车身缝隙、喷漆、车内材料、涂胶、结构设计、生产工艺控制等等方面都能体现出品质的如何。所以把车拆开,才能更深入、更全面的看见看不见的品质。

  平均年龄在35岁左右已成家的男性是森雅R7主要消费群体。该群体大多追求独立自由、享乐、勤奋且希望展现个性。对车辆的价格外观、乘坐舒适性以及用车成本较为关注。高颜值、大空间、超配置、视野好、和性价优这五点针为消费群体量身定制,当然,品质和安全也是两个必不可少的因素,高品质和高安全车型提升产品的核心竞争力。

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  高颜值一词并非空穴来风,森雅R7外形全部由德国大众控股汽车设计公司IDG担当设计,从根本上避免了抄袭、山寨、效仿的现象。IDG公司曾经设计过法拉利GT250、凌志GS300等车型, IDG虽然是一家意大利公司,不过现在已经被大众收购,该公司也曾为大众旗下车型进行外形设计,汽车设计风格偏向德系格调。

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  森雅R7算是一款“伪小型SUV”车型,它的2600mm轴距在同级别车型中算是最长的,近乎达到紧凑型SUV水平。长4305mm宽1780mm高1655mm车身尺寸也远超同级车型。配合后排放倒获得灵活的行李空间,车内20多个储物设计让驾驶员、乘车人员的随身物品有相应的归属位置。

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  汽车行车安全分为3个大方面,其中最主要的是驾驶安全意识、其次是主动安全配置、最后才是被动安全设计与结构。电子制动力分配系统、车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助、上坡辅助、电子助力转向和胎压监测系统。这一切的配置都是为了行车安全而考虑。同级价位车型中配备如此多的安全辅助配置的确不多。

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  智能和科技是目前主流生活方式,森雅R7的配置自然也没有怠慢,8/9寸大屏+智能手机互联系统既时尚也实用。8寸触摸大屏内嵌手机互联系统兼顾时尚、倒车影响和导航兼顾实用、音乐/影视和图片播放兼顾了娱乐。发动机启停、无钥匙进入+一键启动等配置也远超竞品车型。

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  安全驾驶意识、主动安全配置和被动安全设计是车辆行驶安全的三大要素,其中最关键的就是安全驾驶意识,驾驶员主导80%的行车安全导向,而行车视野对驾驶员对安全的观察、预判起到很大因素。森雅R7所设计的全视野前风挡玻璃让驾驶员视觉更宽,6箱调节驾驶座椅应对不同身高人群;自动防炫目后视镜以及电加热外后视镜也大大增加了夜间、雨天、寒冬行车安全。

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  性价比并不是低价。价格低的前提要有较高的品质和可靠性。“合资品质自主价格”是我对自主品牌车型高性价比的定义。森雅R7与合资车型有共享设计基础,所以更容易达到合资车型设计水平。森雅R7成熟的发动机技术+一汽全新SUV平台+爱信第三代6速手自一体变速箱三大件儿奠定成熟可靠的基础。外加核心部件全部由博士、尼特固、德国大陆、法雷奥、伟世通、蒂森克虏伯等全球优质供应商提供。以及多项中高端配置比肩合资品牌。

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  汽车拆解看似是个简单且作秀的行为,其实则不然,通过车辆拆解可以反观汽车厂家的设计理念是否进步、制造与装配工艺是否严谨、选料是否环保、控制成本三观是否正确。当然,这一切结论都要基于多年来百款车型的拆解数据作为积累。颜值、空间、配置、视野、和性价比这五项人人都能随时随地体验,但是车辆的品质和被动安全确是隐藏的,森雅R7的内在修炼如何让我们拭目以待。

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