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它被称为美国“霸道”北美的越野霸王当年的长城赛弗也源于它_陕

发布日期:2018-11-06 18:00来源:未知

  日系车,丰田是很多人选择买的车,其中包括老车友以及小白车友。毕竟人称永不进厂的丰田,买过的都说好,但车友们又知不知道,丰田车里什么车最耐开呢?在国内大家可能认为是普拉多,但在美国没多少人会买这台车,因为他们有更强的越野霸王。不过我们得先提一下丰田海拉克斯。

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  海拉克斯的传说大家都不陌生,为何会聊到海拉克斯?因为今天的主角就是因为海拉克斯才得以诞生,它是丰田4Runner,非常硬派的一款越野车。如今的4Runner在其主推的北美市场,超级受欢迎,甚至到达了疯狂的境界,野路子都是4Runner的战场,被称为美国的“霸道”。

  之后出现的三代关注度也非常高,4Runner四代更是独具创新,使用2UZ-FE iForce 4.7L V8发动机,这在历史上是第一次。它的每一次升级都会受到广大车友的关注。

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  而我们要介绍的主角,4Runner的五代,就更加强悍了。它更加霸道了,比“霸道车”还要霸道,尤其是外观设计相比之下,“霸道车”更像是老绅士;而见棱见角的4Runner更像是浑身肌肉紧绷的热血青年。

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  4Runner目前共有6个版本。并且已经有大量平行进口版车型进入国内。最容易接触的是Limited版本。Limited版本讲究的不是越野性能,全时四驱系统,放弃后桥差速锁。这些设计,是为了更好的展现它的舒适性和高配置,这款车在原厂状态下就已经配备了真皮座椅,并且,设计师还在座椅上加入了通风,加热等功能;这种设计,常年开车的车友特别爱戴。

  除此之外,JBL音响也可以提升行驶过程中的试听感受。最重要的是4Runner具有10个安全气囊/气帘,所以安全性更高。

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  而TRD Off-Road、TRD Off-Road Prmium和TRD Pro相对来说是越野能力更强的版本,这3款车型采用分时四驱系统并且配有后桥差速锁、蠕行模式、KDSS动态悬挂系统,越野能力和LC系列旗鼓相当。并且值得注意的是,TRD Pro版采用的悬挂、减震、弹簧等硬件都是TRD专属配件,可以说是4Runner中的战斗机。

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  汽车动力十足,第五代装备的是4.0L V6发动机,最大马力达到270,最大转为376N·m,配备5挡的自动变速。简直是为越野而生的配置,开着这款车在荒野地区真的是可以完美制霸,还非常拉风。不愧是丰田出品啊。

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