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别克系列最便宜的轿车回来了 停产的凯越确定过段时间就上市_快乐

发布日期:2018-11-11 12:16来源:未知

  这话在咱们的市场里,似乎从来不存在。其实,有时候也挺庆幸的,能看到这么多车型不断的更新迭代,一直坚持着自己的固有优点,在不断的做出新的变化。

  大概在8年前,汽车媒体写稿子的时候,经常会说道老三样这个词,从那时候到现在,过去了8年的时间。

  老三样里,桑塔纳、捷达、富康,都有了自己的后续车型,新桑塔纳、新捷达、新爱丽舍,而且,在市场里依然大杀四方。几十年间,轿车市场的销量前列,我们依然能看到桑塔纳、捷达的名字。

  此前,别克旗下的凯越,就算是上述几位的有力对手。但,在别克看来,凯越已经跟不上当时该品牌的发展。于是,凯越黯然停产,媒体们纷纷猜测,这个有发展历史的车型,未来还会复活。

  外观上当然是家族化,前脸是和全新君威相似的飞翼式进气格栅,侧面采用双腰线设计,还是向前俯冲的感觉。

别克系列最便宜的轿车回来了 停产的凯越确定过段时间就上市_快乐

  根据此前的信息,全新凯越的车身尺寸会是,长/宽/高-4468/1765/1469mm,轴距2611mm,相比老款车型,只是在长度上减少了47mm,宽增加40mm,高增加24mm,轴距增加11mm。

  内饰也当然是家族化,别克的环抱式中控台设计。至于配置表现,会比现在的全新英朗更低,比如布质座椅、普通方向盘、机械手刹等等,一切以实用为主。

  动力方面,结合此前的申报信息来看,将搭载1.0T/1.3L两款发动机,匹配手动变速箱或CVT无级变速箱。

  总的来说,全新凯越是款什么车呢?它和现在的全新英朗有很多技术上的血缘关系,但又不会去抢占全新英朗的市场。配置表现更低一些,功能表现更低一些,相应的,价格表现上也会比全新英朗更便宜一些。

  算是对现有别克旗下的车型布局进行一次补充,以目前别克在中国的发展趋势和凯越这么多年的故事来看,为它买单的消费者,还会有很多。

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